Lubrifiants industriels bénéficiant des homologations constructeurs (OEM) exigées par vos équipements.
Bien au-delà de la simple classe de viscosité.
Huiles pour engrenages, compresseurs, turbines et systèmes hydrauliques, ainsi que graisses — disposant d’homologations constructeurs (OEM) confirmées (Flender, SEW, GE, Siemens, Atlas Copco, Ingersoll Rand) et parfaitement adaptées à votre modèle d’équipement spécifique ainsi qu’à ses conditions d’exploitation. Certificat d’analyse (COA) fourni pour chaque lot de production. Homologation NSF H1 pour les applications en milieu alimentaire.
Homologation constructeur confirmée. Niveau de viscosité identique. Certificat d'analyse par lot. Autant d'exigences que la plupart des fournisseurs de lubrifiants ne prennent en compte qu'une seule fois.
L’homologation par le constructeur (Flender, SEW, GE, Siemens, Atlas Copco) n’est pas générique : elle s’applique à des produits spécifiques, parfois à des grades de viscosité précis, et peut varier selon la génération de l’équipement. Avant toute commande, nous vérifions le statut d’homologation en vigueur pour votre modèle d’équipement spécifique, en nous référant à la liste officielle publiée par le constructeur.
Le certificat d’analyse (COA) accompagnant chaque lot confirme les valeurs réellement mesurées — et non simplement les limites des spécifications du produit — pour le lot spécifique livré : viscosité cinématique (ISO 3104 à 40 °C et 100 °C), indice de viscosité (ASTM D2270), point d’écoulement (ISO 3016) et point d’éclair (ISO 2592).
Lubrifiants homologués NSF H1 pour un contact alimentaire fortuit ; fournis avec un certificat d'homologation NSF en cours de validité, attestant de la conformité à la norme FDA 21 CFR 178.3570. À base d'huile minérale blanche ou de polyalphaoléfines (PAO) synthétiques, destinés aux équipements de transformation des aliments et des boissons. Un certificat d'analyse (COA) est fourni pour chaque lot.
Les huiles synthétiques PAO (polyalphaoléfines) et esters permettent une durée de vidange 3 à 5 fois supérieure à celle des huiles minérales, un fonctionnement à haute température et des économies d'énergie grâce à un coefficient de frottement réduit. Les huiles PAG sont destinées aux engrenages à vis sans fin. Le choix de la viscosité et du type d'huile de base sera confirmé lors de l'établissement du devis.
Cinq catégories de lubrifiants. Homologation constructeur confirmée pour chacune ; des versions minérales et synthétiques sont disponibles pour tous les types.
Catégorie 01 — Huiles pour engrenages industriels
Huiles pour engrenages industriels sous carter (additivées EP) — grades homologués par Flender, SEW et conformes aux normes industrielles.
Huiles pour engrenages extrême pression (EP) (CLP selon DIN 51517 partie 3) pour réducteurs industriels fermés, réducteurs à vis sans fin et transmissions industrielles générales. Huiles minérales CLP (ISO VG 68–1500) et huiles synthétiques PAO (équivalent SHC/Omala S/Renolin PAO) offrant une résistance à l'oxydation supérieure, une plage de températures plus étendue et un intervalle de vidange 3 à 5 fois plus long que les huiles minérales CLP. Les réducteurs à vis sans fin (CGLP selon DIN 51517 partie 4) nécessitent une huile de base polyglycol (PAG) pour le régime de frottement par glissement. Homologation des essais de fatigue des roulements FE8 et FE9 pour les réducteurs Flender et Siemens – confirmée lors de l'établissement du devis pour le modèle de réducteur et le grade de viscosité spécifiques.
Trois raisons pour lesquelles le statut d’homologation constructeur (OEM) prime sur le grade de viscosité — et pourquoi nous vérifions ces trois critères avant toute commande.
Flender, SEW et d'autres fabricants de réducteurs industriels spécifient les lubrifiants approuvés dans leur documentation de maintenance et sur la plaque signalétique du réducteur. Utiliser un lubrifiant qui ne figure pas sur la liste actuelle des produits approuvés du fabricant d'origine (OEM) peut annuler la garantie — et plus important encore, peut entraîner un micro-écaillage ou un écaillage prématuré des flancs de dents d'engrenage qui n'apparaît qu'au moment de la vidange, stade auquel le train d'engrenages est endommagé au-delà de toute réparation économique. Le statut d'approbation d'une nuance de lubrifiant spécifique d'une marque spécifique pour un modèle de réducteur spécifique doit être vérifié à partir de la liste actuelle publiée par l'OEM — laquelle est mise à jour périodiquement. Nous vérifions la liste actuelle avant la commande, et non celle de la brochure de l'année dernière.
GE possède plusieurs spécifications d'approbation pour les huiles pour turbines — GEK-28143 (Mobil DTE 24, Shell Turbo T et équivalents minéraux ISO VG 32/46), GEK-32568 (synthétique ISO VG 46), ainsi que des spécifications distinctes pour les grandes turbines à gaz Frame 7 et Frame 9. L'approbation des huiles pour turbines Siemens (TLV 9013 04) est séparée des exigences des turbines de la série SGT. Une huile approuvée pour une spécification de turbine peut ne pas l'être pour la spécification suivante sur la même plateforme. Lorsque votre calendrier de maintenance indique « huile pour turbine ISO VG 46 approuvée », le numéro de spécification d'approbation est tout aussi important que le grade de viscosité. Nous demandons les deux — et nous confirmons l'approbation par le numéro de spécification, et non par le seul grade de viscosité.
L'enregistrement NSF H1 n'est pas une certification d'entreprise — c'est un enregistrement produit par produit auprès de NSF International. Une société de lubrifiants qui détient un enregistrement NSF H1 pour une graisse n'obtient pas automatiquement l'enregistrement NSF H1 pour ses autres graisses, huiles d'engrenage ou fluides hydrauliques. L'enregistrement est répertorié sur le livre blanc NSF (nsfwhitebook.org) par produit et nom de marque spécifiques. Nous fournissons des lubrifiants NSF H1 avec le certificat d'enregistrement NSF actuel pour le produit spécifique commandé — confirmant le nom du produit, le numéro d'enregistrement NSF et le statut d'enregistrement actuel. Un lubrifiant étiqueté « qualité alimentaire » sans certificat NSF H1 actuel n'est pas enregistré H1, quelle que soit la mention sur l'étiquette.
Six secteurs — types de lubrifiants, homologations des constructeurs (OEM) et conditions d’utilisation correspondant à chacun d’eux.
Huiles pour turbines à gaz GE et Siemens (GEK-28143, TLV 9013 04) ; huiles pour turbines à vapeur ISO 8068 ; graisses pour roulements d'arbre principal (NLGI 2 complexe de lithium) ; huiles d'imprégnation des enroulements de génératrice ; huile pour réducteur de ventilateur de tour de refroidissement CLP 460 minérale ou PAO ; huiles pour transformateurs (huile minérale inhibée IEC 60296). PAO synthétique à intervalle de vidange allongé pour turbines à gaz où des intervalles de maintenance prolongés sont critiques.
Huiles pour engrenages industriels CLP (ISO VG 220–460) avec homologation Flender et SEW ; huile hydraulique HLP 46 pour presses hydrauliques ; lubrifiants pour compresseurs (à vis rotatifs et alternatifs) ; huiles pour chaînes et convoyeurs ; lubrifiants pour glissières et machines-outils (CGLP, type P) ; fluides de coupe et fluides de travail des métaux ; antirouille pour pièces usinées en stockage et en transit.
Lubrifiants enregistrés NSF H1 pour tous les points de lubrification dans les équipements de transformation des alimentaires présentant un risque de contact fortuit avec les aliments : graisses H1 (NLGI 2, base d'huile minérale blanche) ; huile pour engrenages H1 (ISO VG 150–460) ; fluide hydraulique H1 (ISO VG 46/68) ; huile pour chaînes H1 pour chaînes de convoyeur dans les zones de manipulation des aliments ; agents de démoulage H1 pour plaques de cuisson et moules. Certificat d'enregistrement NSF complet fourni pour chaque commande de produit.
Huiles pour engrenages CLP à haute charge (ISO VG 460–1500, avec MoS₂ ou additif EP) pour réducteurs de broyeurs miniers et concasseurs ; lubrifiants pour engrenages ouverts (adhésif haute viscosité, fluide ou en spray) ; graisse au sulfonate de calcium (NLGI 2, excellente résistance au délavage à l'eau) pour galets de convoyeur et roulements en milieu humide ; lubrifiant pour câbles métalliques ; huile hydraulique (AW 46/68) pour équipement minier ; anti-usure à haute teneur en zinc pour compresseurs alternatifs en applications souterraines.
CLP 460/680 approuvé Flender et SEW pour réducteurs de surface ESP (pompe submersible électrique) ; huiles pour compresseurs de gaz alternatifs (qualité NGO) ; huiles pour turbines pour skids de compresseurs entraînés par turbine à gaz ; graisses offshore (complexe de sulfonate de calcium NLGI 2 pour la résistance à la corrosion en atmosphère saline) ; composés de filetage (lubrifiants de filetage API pour tiges de forage, tubage et tubes de production).
Huiles pour engrenages CLP robustes 680–1500 pour réducteurs de fours et de broyeurs (approuvées Polysius, FLSmidth, KHD) ; lubrifiants pour engrenages ouverts pour pignons de four/couronnes dentées (adhésif au graphite ou au MoS₂, application par pulvérisation) ; CLP PAO synthétique pour réducteurs de refroidisseurs de clinker où une résistance à haute température est requise ; huile hydraulique pour presses à rouleaux (AW 46/68) ; graisse pour roulements de cribles vibrants (NLGI 2 EP complexe de lithium ou polyurée).
Questions que se posent les ingénieurs de maintenance et les équipes achats avant de choisir un fournisseur de lubrifiants industriels.
Documentation — chaque commande de lubrifiant
Indiquez-nous la marque et le modèle de votre équipement. Nous confirmerons l'homologation par le fabricant (OEM) et vous transmettrons un devis sous 24 heures.
Type d'équipement et fabricant (ex. : réducteur Flender FZG-D2) · grade de viscosité · marque et grade du lubrifiant actuellement utilisé · température de fonctionnement · intervalle de vidange souhaité · application (engrenage, circuit hydraulique, turbine, compresseur, graisse) · conformité NSF H1 requise (oui/non) · quantité et conditionnement souhaités. Nous confirmerons l'homologation par le fabricant (OEM) et vous fournirons un devis.